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2022世界杯德国首发 学院 | 你的车架有没有经过这几项安全测试？
每个品牌每个型号的碳纤维自行车都必须经历测试这一关，但虽说是测试每个品牌甚至每个地区的测试标准的方式都有区别，而快客作为国内出名碳纤维车架制造商对于物性测试有严苛的把控标准，和一套模式化的测试方式，下面就跟随2022世界杯德国首发 记者的脚步进入快客碳纤维工厂的物性测试区域。
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责任编辑：Vanya
大家都说
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话说，国标和欧标哪个更BT？
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GB3565不测车架疲劳。现在ISO4210替代了欧标了。另外作为一个曾经的自行车检测从业人员来说这个宣传里从设备到测量方法都是问题。
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现行的GB3565沿用了ISO 4210:1996的标准，二十年前的，全部按照钢架为基准做试验……现行的欧标是在ISO 4210:2014的标准基础上加强了的，所以现在最严格的是欧标EN ISO 4210:2014
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崔克车架软，是真的吗
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质量来时立足之本 ！
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迷信进口，就自行车行业这个车间状况来说，6S都达不到，整洁干净都谈不上。最后那台所谓的德国进口的机器哪个部件是德国的？铝型材吗
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质量乃是产品立足之本
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