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超轻战车鉴赏：8.85kg的Orbea Oiz软尾山地车
▲Hopp Carbon定制后拨连臂（译者注：后拨中部碳纤维件）
▲Kogel Kolossos导板
为了减轻重量，这个版本使用了 Hopp Carbon 定制的后拨连臂和 Kogel Kolossos 导板。
93g的Darimo T1 Loop 31.6坐管和70g的Saevid Alien Short坐垫
为了减轻操控组件的重量，这辆车选用 Darimo MTB 740mm 车把、Darimo 80mm -6度把立和 Orbea 泡沫把套。三件套重约210克，比 XC 世界杯上使用的一体式 Syncros 车把轻了约50克
▲Pirelli Scorpion XC RC Lite外胎和Damoff 铝合金48mm气嘴
▲SRAM XX1牙盘和Exustar MTB EPM215TI锁踏
▲Bike Ahead Biturbo RS轮组
这辆为世界杯比赛准备的战车使用了重约1400g的Bike Ahead Biturbo RS轮组。有意思的是这辆车并没有选择更轻的轮组，比如重约1240g的Roval Control SL Team Issue轮组。
大家都说
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这个轮子个人觉得真丑，不协调
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路人：这不共享单车吗
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这台车已经轻到了极致已无法tiaotiq
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这重量就离谱……
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看到重量，心里就感觉不安全
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这碟片。。可以么？
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真的可以吗，这么轻啊
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这么轻，冲山没问题吧
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说到轻量，大日魔是绕不开的牌子
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